Thailand
Thailand
We gaan bij Phsar Prom de grens over met Thailand. Hier geen corrupte ambtenaren. Of veel drukte van toeristen. We zien een fietser uit Zwitserland bij een 7Eleven winkel. Zoals altijd maken we even een praatje. Hij komt uit Zweden en heeft zijn fiets hier in Thailand gekocht. Met zijn koffer op zijn bagagedrager wil hij, na een boterham te eten, Cambodja in fietsen. Je ziet het, ieder doet het op zijn eigen manier. We moeten onderweg eerst even wat Thaise Bath pinnen. Wat meteen opvalt is dat er geen Engelse ondertiteling onder borden langs de weg staan. En ook veel minder (herrie makende) scooters.
Er staan technische apparaten langs de wegen en bruggen (bijvoorbeeld ijzeren kasten bij bruggen en bij huizen). Meer westerse winkels. Huizen hebben een tuin en ze onderhouden die ook. En er zijn afgebakende stukken landbouwgrond. Bij een andere 7Eleven winkel kopen we een simkaart. Kost een paar euro voor 7 dagen internet. Wij vinden het altijd lekker om beide ook onderweg internet te hebben. Voor het opzoeken onderweg van een hotel of supermarkt is het ideaal, en eigenlijk wel noodzakelijk.
We komen op een grote weg waar een auto’s en vrachtwagens op een dubbele baan voorbij komen. Het is niet te druk. De Komootroute gaat waar mogelijk van de groet weg af en door de dorpjes. Zo komen bij een hangbrug met houten planken. Er zitten flinke gaten in, dus opletten. Net na de middag vinden we in Makham een lekker onderkomen in een “resort”. ’s Middags lopen we door het dorp om wat inkopen te doen voor ontbijt en lunch. Yoghurt met fruit en brood met beleg. We gebruiken hier vaak blikjes makreel met tomaten saus. Ze hebben soms ook wel de gebakken chili variant, maar die slaan we graag over.
We besluiten eerder te beginnen met fietsen omdat het ’s middags echt te warm wordt. We staan om half zeven op en zijn drie kwartier later weer onderweg. Na Makham krijgen we een minder belangrijke weg. Eerst over asfalt. Later kunnen we een klein landweggetje nemen. Het is een zandweg tussen allerlei boomgaarden en landbouwgebieden. Onverhard, dat is al een tijdje geleden. De pols van Jeannette verdraagt dat nu beter. We zien een grote drone die bomen aan het besproeien is. Door die bomen hebben we ook lekker wat schaduw. Het fietsen gaat sneller dan gedacht. Er zijn weinig hoogtemeters. Zo komen we eerst bij een pier waar alleen voetgangers over kunnen naar het eiland Koh Chang. Verkeerd dus. We moeten een paar kilometer terug en dan naar de andere veerboot waar ook auto’s, brommers en fietsen over mogen.
We zien voor het eerst sinds Turkije weer een zee, dat is ruim een half jaar geleden. Altijd een lekker gevoel. Op het idyllische eiland Koh Chang hebben we een hotel geboekt. Vlak aan het water. Een dag later fietsen we nog 20 km, naar het zuiden van het eiland. Het is heftig fietsen hier. Soms klimmen tot 18%. Niet te doen en we moeten soms de fiets omhoog duwen. Met zijn tweeën één fiets gaat gemakkelijk. Door de hoge luchtvochtigheid zijn we snel kletsnat van het zweet. Het is hier druk met half blote toeristen op scooters. We nemen een leuke houten bungalow. Het is er warm met een hoge luchtvochtigheid. In de middag gaan we naar zee om wat verkoeling te zoeken. Een paar dagen later fietsen we een stuk naar het noorden en wisselen van hotel. Onderweg treffen we Arev en Mathias van Amazing World Bike tour. Het stel kennen we van het Green hostel in Dushanbe. We spreken af om in de komende dagen een keer samen te eten. Vincent brengt een bezoek aan de kapper. De kapster was niet echt geschoold. Gelukkig gaan we snel naar huis en kan het daar nog een keer opnieuw. We nemen een bungalow aan zee met zwembad. De zonsondergangen zijn prachtig.
Het einde van onze reis nadert. We fietsen minder de laatste weken. Op het eiland Ko Chang verblijven we in totaal 8 nachten. Er zijn veel fietsers op het eiland, die we allemaal al kennen van ergens eerder tijdens onze reis. Dat levert een paar gezellige diners op. Arev, van Amazing world bike tour, doet een massage cursus. Jeannette laat zich graag gebruiken als oefenmateriaal.
Dan verlaten we het eiland via de ferry en fietsen in 6 dagen naar Bangkok. De hoofdstad van Thailand. Hier zijn we 1 dag bij een warmshowershost Sathit vlak bij het vliegveld. Een fijne host waar we mogen slapen. En hij helpt ons met fietsdozen, die heeft hij nog staan van vorige fietsers. Hij zal ons ook naar het vliegveld brengen over een week. Goed om met een gerust hart naar Bangkok te gaan.
We mogen dan nog wel 50 km op de fiets, door het drukke verkeer. Hier zijn we 23 jaar geleden geweest. Toen waren er nog geen metro’s. De stad is modern geworden. We verkennen de stad met de Skytrain en Metro. Het Sena House hebben we als hotel gekozen omdat het vlak bij een halte van de Skytrain staat. Zo hebben we makkelijk en goed openbaar vervoer. De wegen staan ook hier vaak vol. We bezoeken backpackerswijk Khao San Road. Hier waren we de vorige keer ook toen we met de rugzak op pad gingen.
Bangkok is de eindbestemming van onze reis. We hebben zeven dagen de tijd om de stad te verkennen en te wennen aan het idee dat we snel weer terug in Nederland zijn. We vinden een leuk hotel buiten het centrum. Een grote kamer in een rustige straat. Met de skytrain zijn we snel in het centrum. De ochtenden gebruiken we om onze socials en website bij te werken en video’s te editen. We bezoeken een aantal tempels en natuurlijk ook Chinatown. We volgen een kookcursus. Nu kunnen we een aantal van die heerlijke Thaise gerechten ook thuis bereiden. Het was leuk om na 23 jaar weer terug te zijn in deze stad. We gaan naar huis met letterlijk en figuurlijk een blijvende herinnering.
